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 广东铁路投资近3000亿 地方铁路大跃进重启

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    广东铁路投资近3000亿 地方铁路大跃进重启
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    若要富，先修路？

    在这一古老口号的指引下，地方政府似乎永远热衷于大搞基础设施项目建设，而铁路，往往是其**。

    本报记者从铁路部门和地方发展改革委等渠道获悉，目前地方政府又将启动一轮铁路建设的热潮。

    千方百计上项目

    一位接近铁总的内部人士告诉本报记者，前不久广东省领导来复兴路10号院拜访了铁总总经理盛光祖，主管基建的广东省副省长向铁总汇报了广东省近期拟建的铁路项目。

    这其中包括深圳至茂名铁路，总投资609亿元，项目资本金50%，该铁路的项目建议书早于2011年2月得到批复，可研方案也在当年7月通过原铁道部鉴定中心初审，该项目的可研报告在2012年底报原铁道部。广东省希望争取在6月前上报发改委，并于2013年底开工建设。

    除此之外，投资达136亿元的广梅汕铁路扩能项目梅州至潮汕铁路，广东省近期将启动项目建议书编制，预计2013年底完成建议书和可研审批，2014年开工。投资达209亿元的广州至汕尾铁路，广东省计划于2013年7月将项目建议书上报发改委，2014年开工。投资达267亿元鹰潭至梅州铁路，广东省力争2013年重新上报建议书，2014年完成审批，2014年底开工。投资达120.7亿元的广州枢纽东北货物外绕线，项目建议书已于2013年3月底完成会签送回铁总，广东省力争9月完成可研审批，年底开工。

    除地方铁路外，广东省还有庞大的珠三角城际铁路网需要建设，根据2012年7月制定的规划实施方案，该城际网里程达1430公里，总投资达4000亿元，其中广珠、广佛首期两项目已通车，在建项目4个，共249公里，投资741亿元，2015年前拟开工11个，总投资1633亿元。以上各项目汇总起来，广东近期投资铁路的资金约在3000亿元。

    广东加快铁路和城际轨道交通建设只是**的一个缩影，目前中西部各省份都在计划开建大量项目。本文由榴莲app下载进入网站整理http://www.sykela.com 电缆故障测试仪发布http://www.jssxdq.com
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